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民航医学
民航医学

郑信华

季刊

010-85762244-2399

100025

北京市朝外高井甲1号

民航医学/
正式出版
收录年代

    中国国内某航空公司空勤人员恶性肿瘤发病情况分析

    陈欣杰郝敬宗陆军刘洪俊...
    241-245页
    查看更多>>摘要：目的 通过对中国国内某航空公司空勤人员恶性肿瘤患病情况进行分析,了解该航空公司空勤人员恶性肿瘤的构成及分布规律,以期有助于空勤人员恶性肿瘤的航空体检鉴定工作及航空公司的健康管理工作.方法 收集2006年至2020年中国国内某航空公司空勤人员恶性肿瘤病例共57例,按恶性肿瘤的疾病分类、肿瘤检出的年龄、肿瘤检出的时间及不同地区的肿瘤检出情况进行分组对比和统计分析.结果 中国国内某航空公司空勤人员2006年至2020年恶性肿瘤病例共57例,包括原位癌6例,浸润性癌51例;其中男性18例,女性39例.该航空公司近10年检出恶性肿瘤病例较多,浸润性癌发病率前三位的是甲状腺癌、乳腺癌及肾癌;甲状腺癌发病率存在地区差异.结论 中国国内某航空公司空勤人员恶性肿瘤病例病种多样,科学地开展航空体检鉴定,有针对性地对患者进行健康管理,加强健康人群的肿瘤预防、疾病筛查及健康促进,对保护空勤人员的身体健康及飞行资源具有重要的意义.

    恶性肿瘤航空体检鉴定健康管理

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    新型冠状病毒肺炎疫情期间反复集中隔离对飞行员血脂和体重的影响

    叶青黄晓荣宋津良
    246-249页
    查看更多>>摘要：目的 分析自新型冠状病毒肺炎(Corona Virus Disease 2019,COVID-19)疫情爆发后,长时间反复集中隔离导致的生活方式改变对飞行员血脂和体重的影响.方法 选取国内某大型航空公司2020年4月至2020年9月期间参加体检的飞行员作为研究对象,筛选出COVID-19疫情期间参加国际航班运行,并经历多次集中隔离的人员,最终入选病例2 174例.收集研究对象2020年4月至2020年9月期间的体检数据及前一年同期(2019年4月至2019年9月)的历史体检数据,比较分析总胆固醇(total cholesterol,TC)、甘油三酯(triglyceride,TG)、高密度脂蛋白胆固醇(high-density lipoprotein cholesterol,HDL-C)、低密度脂蛋白胆固醇(low-density lipoprotein cholesterol,LDL-C)、体重指数(body mass index,BMI)5项体检指标的差异.结果 2 174例研究对象中,男性2 161例(99.4％),女性13例(0.6％);年龄20～62岁,平均年龄(36.76±9.64)岁;2020年TC、TG、LDL-C水平和BMI均高于2019年,HDL-C水平低于2019年,差异均有统计学意义(P＜0.05).研究对象按年龄分组,20～29岁组2020年TC、TG、LDL-C水平及BMI高于2019年,HDL-C水平低于2019年,差异有统计学意义(P＜0.05);30～39岁组2020年TC、TG、LDL-C水平高于2019年,HDL-C水平低于2019年,差异有统计学意义(P＜0.05),BMI比较两组差异无统计学意义;40～49岁组和≥50岁组的2020年和2019年TC、TG、HDL-C、LDL-C水平和BMI比较,差异均无统计学意义.结论COVID-19疫情导致飞行员长时间反复集中隔离,对部分飞行员血脂和BMI水平产生不良影响.

    新型冠状病毒肺炎飞行员集中隔离血脂体重

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    信息动态

    249,257,284,289,296页
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    某航空公司2018-2021年因病长期停飞飞行员的疾病谱分析

    张珊珊李婷陆军
    250-253页
    查看更多>>摘要：目的 对比分析因病长期暂停飞行的飞行员疾病谱,为飞行员健康管理提供依据,为航空卫生保障工作提供方向.方法 选取某航空公司2018年1月至2021年12月因病暂停飞行超1个月的飞行员,以停飞诊断为分类依据,对其年龄、疾病谱、涉及疾病系统、停飞时间进行数据整理及分析.并对新型冠状病毒肺炎(Corona Virus Disease 2019,COVID-19)疫情发生前后飞行员的患病情况进行对比分析.结果2018年1月至2021年12月因病暂停飞行超1个月的飞行员共293例.排在前10位的疾病为:泌尿系结石(71例)、骨折(28例)、关节或韧带损伤(22例)、胆囊结石(18例)、心律失常(14例)、糖尿病及糖尿病前期(11例)、腰椎间盘突出(11例)、胃肠息肉(10例)、痔疮(9例)、冠心病(8例).疾病主要涉及泌尿生殖系统、骨关节系统、消化系统、循环系统、内分泌及代谢系统.2020-2021年与2018-2019年的停飞疾病情况比较,肾结石、骨折、关节韧带损伤仍排在前3位,糖尿病及糖尿病前期致长期停飞人数增加明显,差异有统计学意义(P＜0.05).结论 在飞行员健康管理工作中,泌尿系结石是重点防控疾病,还应加强对2型糖尿病的预防.结合疾病危险因素有针对性地进行疾病一级预防,仍是各级航卫保障工作的重点.

    飞行员暂停飞行疾病谱健康管理

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    2020-2021年新型冠状病毒肺炎疫情期间某航空公司空勤人员临时停飞的相关因素分析

    任宏伟韩伟鲁一玮苗潇月...
    254-257页
    查看更多>>摘要：目的 分析2020-2021年新型冠状病毒肺炎(Corona Virus Disease 2019,COVID-19)疫情期间某航空公司空勤人员临时停飞的相关因素,以便有针对性地进行预防.方法 收集某航空公司2020年1月至2021年7月因患病和疫情致医学隔离(医学隔离)而临时停飞的空勤人员的相关疾病数据,统计客舱服务部、飞行部、安全保卫部三个部门的空勤人员临时停飞的相关因素种类,比较相关因素的构成和平均停飞天数等数据.结果 导致空勤人员临时停飞的主要相关因素为呼吸科疾病、耳鼻喉科疾病、骨科疾病、消化科疾病、医学隔离、皮肤科疾病、眼科疾病、口腔科疾病、普外科疾病、妇科疾病、心内科疾病及神经内科疾病等.其中因COVID-19疫情致医学隔离因素在客舱服务部和飞行部中导致的人均停飞时间最长,与其他因素比较差异有统计学意义(P＜0.05),运动损伤造成的骨科疾病在安全保卫部中的人均临时停飞时间最长,与其他因素比较差异有统计学意义(P＜0.05).结论 影响三个不同部门空勤人员停飞的因素大致相同,不同部门也有其特有的健康危险因素.根据不同部门的特点,制定个性化的预防措施,可为降低航空公司的临时停飞率,保证航空公司的正常运转提供帮助.

    新型冠状病毒肺炎临时停飞空勤人员

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    民航飞行员颈肩痛相关危险因素分析

    季浩昌韩博
    258-260页
    查看更多>>摘要：目的 探讨引起民航飞行员颈肩痛的相关危险因素.方法 随机选取2021年7月于某航空公司参加体检鉴定的民航飞行员120例,根据是否有颈肩痛症状分为颈肩痛组及无症状组.对比两组患者一般资料、飞行时间及心理因素,并进行Logistic回归分析,筛选引起颈肩痛的危险因素.结果 两组飞行员年龄、体重指数(boby mass index,BMI)、总飞行时间、单次最长飞行时间及焦虑指数比较,差异均有统计学意义(P＜0.05);Logistic回归分析显示,年龄(OR=1.073,P＜0.05)、BM41(OR=1.134,P＜0.05)、总飞行时间(OR=1.001,P＜0.05)、单次最长飞行时间(OR=1.518,P＜0.05)对颈肩痛有影响,差异均有统计学意义.结论 年龄、BMI、总飞行时间及单次最长飞行时间是引起民航飞行员颈肩痛的独立危险因素.

    飞行员颈肩痛年龄体质指数飞行时间

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    招飞体检中颞下颌关节紊乱病的探讨

    刘牡丹
    261-263页
    查看更多>>摘要：目的 探讨招飞体检中患颞下颌关节紊乱病(temporomandibular disorders,TMD)学生的相关问题,完善TMD的诊断过程,明确诊断结论,从而指导招飞工作的顺利完成.方法 本研究选取2018年1月至2020年12月在某民航医院参加招飞体检且年龄17～19岁的高中生160例为研究对象;根据研究对象的颞下颌关节运动弹响杂音、疼痛、开口型异常、开口度异常情况进行分组,选取有症状、体征的高中生80例为试验组,无症状体征的另外80例高中生为对照组.结合研究对象下颌骨CT的影像学检查结果进行研究,分析TMD的症状、体征与影像学检查的相关性.结果TMD学生的症状、体征和影像学结果存在不一致性,64例研究对象的下颌骨CT检查结果有病理改变(阳性),96例无病理改变(阴性);试验组下颌骨CT结果阳性的构成比是56.25％,对照组下颌骨CT结果阳性的构成比是23.75％.结论 TMD的诊断需要结合症状、体征和影像学资料综合考虑.

    招飞体检颞下颌关节紊乱病影像学检查

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    椎基底动脉及锁骨下动脉狭窄支架置入术后新发脑梗死的相关研究

    张小琨高勇安屈洪颖
    264-267页
    查看更多>>摘要：目的 分析椎基底动脉及锁骨下动脉狭窄支架置入术后患者新发脑梗死的部位与手术部位的关系,尤其是无症状性脑梗死,为安全手术提供依据.方法 选取2018年12月至2019年5月在北京某三甲医院行手术治疗的椎基底动脉及锁骨下动脉狭窄并于术后发生脑梗死的患者84例为研究对象,分析其术后MRI结果,观察新发脑梗死的形态、大小、数量及分布等特点,采用x2检验(Fisher精确检验)分析锁骨下动脉手术组、椎动脉颅外段手术组、椎动脉颅内段手术组及基底动脉手术组前循环供血区新发梗死的发生率.结果 84例椎基底动脉及锁骨下动脉狭窄支架置入术后发生脑梗死的患者中,前循环供血区新发梗死37例(44.0％),其中锁骨下动脉手术组、椎动脉颅外段手术组、椎动脉颅内段手术组及基底动脉手术组发生相应前循环新发梗死的病例分别为9例(81.8％)、19例(47.5％)、5例(38.5％)、4例(20.0％),Fisher精确检验结果显示,四组差异具有统计学意义(x2=17.342,P=0.009).结论 本研究中,锁骨下动脉手术组、椎动脉颅外段手术组、椎动脉颅内段手术组及基底动脉手术组前循环新发梗死发生率依次减少;椎动脉颅内段及基底动脉术后前循环供血区新发无症状性脑梗死发生率明显低于锁骨下动脉手术,提示其形成机制的多样性.

    支架置入术脑梗死磁共振成像前循环

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    音乐训练对认知控制的影响

    朱玉娇徐开勇
    268-272页
    查看更多>>摘要：目的 探讨音乐训练经验对认知控制的影响,特别是训练和不同认知控制策略的关系,为设计飞行学员在培训期间的认知能力评价测试提供参考.方法 41例大学生根据有无音乐训练经验被分成训练组和控制组,均在计算机上完成认知能力测试和量表填写,包含AX-CPT持续性操作任务、行为抑制/行为激活量表、特质焦虑问卷.比较训练组和控制组在认知任务中各项指标的差异,探究训练对个体认知控制策略使用的影响.结果 训练组和控制组在AX-CPT持续性操作任务中AY类型的反应时差异无统计学意义,在BY类型下反应时的差异有统计学意义(P＜0.01).结论 经过音乐训练的群体有较弱的反应性控制倾向,而没有经过音乐训练的群体有较强的反应性控制;但是两组群体在主动性控制策略上的使用表现相似.结合认知控制的双重机制框架,未来可以采用并设计认知控制任务及变式任务来评价训练对飞行员认知能力的影响.

    认知控制训练反应性控制主动性控制

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    3例民航飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征的临床特征分析及航空体检鉴定

    白银胡墨绳马峰杰赵功伟...
    273-276页
    查看更多>>摘要：目的 分析民航飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(obstructive sleep apnea-hypopneasyndrome,OSAHS)的临床特征,提高航空体检鉴定水平.方法 通过回顾分析3例民航飞行员典型OSAHS病例的临床资料并进行文献复习,总结OSAHS的临床特征、诊断、治疗及航空体检鉴定.结果 其中2例OSAHS民航飞行员体检鉴定结论为不合格,经过治疗后专家委员会鉴定为特许合格;另外1例体检鉴定结论为暂不合格,3个月后根据其治疗结果及病情改善程度,再行下一步结论.结论 OSAHS的诊断及体检鉴定结论应结合受检者病史、临床特征以及辅助检查进行综合判断.体检医师应提高对OSAHS的认知及重视程度,避免漏诊、误诊.

    阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征安全航空体检鉴定民航飞行员

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