摘要
全地形车因不受地形限制且极具玩乐的属性,在国内外高速发展.作为支撑运转的轮毂轴承,其失效是直接影响全地形车寿命和安全性的重要因素之一.本文针对全地形车恶劣工况下双列圆锥滚动轴承的失效情况,首先对内外圈和密封结构进行模型建立,针对预紧力对工作游隙的影响分析和计算,其次通过软件Romax得出云图对轴承寿命进行预测,然后用台架试验机进行试验,分析试验结果,选取出最优的工作游隙和密封结构.最后,在全地形标准测试场地进行6 000km相应测试,应用Trail1000,希望通过以上努力将轴承失效率降为零.
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