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预制节段拼装箱梁长期变形性能研究

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采用混凝土徐变理论,在整体浇筑桥梁长期变形计算模型的基础上,结合混凝土龄期效应的分时步计算法,推导出预制节段拼装箱梁的长期变形计算模型.此模型考虑了预应力损失引起的滞后弹性变形,在时间划分的足够细的情况下计算准精度较高.最后,以南沙大桥引桥62.5m跨为工程背景,利用有限元软件Midas Civil,分析了混凝土收缩徐变对南沙大桥引桥长期变形性能的影响.结果 表明,所建模型可为预制阶段拼装箱梁长期性能的数值分析提供了一定的理论依据.
Long-term deformation behavior of precast segmental box girder

潘鑫鹏、曹健、龚亦凡、赵尚传

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南昌工程学院土木与建筑工程学院,江西南昌330099

南昌工程学院瑶湖学院,江西南昌330099

交通运输部公路科学研究院,北京100088

预制节段拼装箱梁 混凝土徐变 分时步计算法 南沙大桥 有限元数值模拟

江西省教育厅科学技术研究项目国家大学生创新创业训练计划资助项目

GJJ170985201911319018

2020

南昌工程学院学报
南昌工程学院

南昌工程学院学报

影响因子：0.272
ISSN：1006-4869
年,卷(期)：2020.39(4)
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