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盾构隧道下穿既有通道诱发沉降数值分析及现场监测

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以南昌地铁2号线盾构隧道下穿某既有通道为研究背景,采用数值计算方法对盾构施工引起的地袁和邻近结构沉降进行研究.首先分析不同施工阶段下盾构施工引起的地表及既有通道沉降,得出盾构施工引起的主要沉降范围及沉降规律;然后通过对加固前后既有通道底部沉降进行分析,研究加固措施的有效性;最后将数值计算与现场监测的数据对比,结果表明两者基本相符.研究结果可为类似工程提供一定的参考.
Numerical analysis of settlement induced by shield tunnel construction passing through existing channel and field monitoring

许文浪、夏志凡、张艳全

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南昌工程学院土木与建筑工程学院,江西南昌330099

南昌工程学院江西省水利土木工程基础设施安全重点实验室,江西南昌330099

中交一公局公路勘察设计院有限公司,北京朝阳100024

盾构隧道 沉降 数值分析 现场监测

江西省教育厅科学技术研究项目南昌工程学院研究生创新基金

GJJ190949YJSCX20180019

2020

南昌工程学院学报
南昌工程学院

南昌工程学院学报

影响因子：0.272
ISSN：1006-4869
年,卷(期)：2020.39(4)
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