首页|基于Ansys Workbench的汽车传动轴参数建模及振动特性分析

基于Ansys Workbench的汽车传动轴参数建模及振动特性分析

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
本研究根据汽车传动轴结构特点和CATIA建模技术,建立了传动轴总成的三维数字化模型,应用有限元方法在Ansys Workbench平台完成了传动轴主轴的振动分析,得到自由模态与约束模态下前12阶的固有频率及最大位移.分析结果表明:传动轴主轴前8阶中间段易发生弯曲变形,8阶后易发生波浪式变形,传动轴的有限元模态分析结果可为传动轴的设计、振动及噪声方面的研究提供理论依据;约束模态能反映实际传动的动态特性,且低阶振型对结构的影响最大,在设计和传动工作过程中要避开这些频率,以免发生共振带来结构损伤.

吴彬、黄晓萍、连碧华、卢彬

展开 >

南京机电职业技术学院,江苏 南京 211300

传动轴 三维模型 有限元分析 固有频率

2022

10.3969/j.issn.1672-3872.2022.04.036

南方农机
江西省农业机械研究所 江西省农业机械化技术推广站 江西省农业机械学会

南方农机

影响因子：0.135
ISSN：1672-3872
年,卷(期)：2022.53(4)
  • 2
  • 10