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油耗法规切换对不同能源方式车辆油耗认证的影响

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油耗法规测试循环工况将由新标欧洲测试循环(NEDC)工况切换至全球轻型车统一测试循环(WLTC)工况.为了探讨测试循环工况切换对不同能源类型车辆油耗的影响,试验选取一台满足国Ⅵ排放标准的传统燃油车与一台满足国Ⅵ排放标准的48 V轻混车辆,分别进行WLTC和NEDC工况下的油耗试验,得到两种能源类型车辆在WLTC与NEDC工况下的试验室油耗数据.数据分析结果表明,WLTC工况较NEDC工况的传统燃油车认证油耗升高了6.7％、48 V轻混车辆认证油耗升高了14.1％.
Impact of Fuel Consumption Regulation Switching on Vehicle Fuel Consumption Certification of Different Energy Methods

王仕雄、张本松、庞波

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宣城职业技术学院机械与汽车工程系,安徽 宣城242000

油耗认证 NEDC工况 WLTC工况 48V轻混车

安徽省高水平教学团队

2018jxtd116

2020

10.13960/j.issn.1672-2558.2020.03.012

南京工程学院学报(自然科学版)
南京工程学院

南京工程学院学报(自然科学版)

影响因子：0.185
ISSN：1672-2558
年,卷(期)：2020.18(3)
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