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期刊信息/Journal information
南京工程学院学报（自然科学版）
南京工程学院学报（自然科学版）

孙玉坤

季刊

1672-2558

xuebaoz@njit.edu.cn

025-86118019

211167

江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号

南京工程学院学报（自然科学版）/Journal Journal of Nanjing Institute of Technology(Natural Science Edition)
查看更多>>本刊主要刊登机械、电力、能源动力、自动化、计算机与信息技术、通信、电子、材料、环境工程、基础理论研究及其他相关学科的科研成果，理论研究应用技术研究与开发，学科综述等学术性论文。本刊坚持办刊宗旨，审稿、编辑、印刷严格规范，保证了一定的办刊质量。
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收录年代

    产品设计过程中工程变更传播影响预测研究

    殷磊磊曹锦江薛启辰黄潇...
    1-6页
    查看更多>>摘要：针对产品设计过程中工程变更传播路径决策精准度低、返工频繁等问题,提出一种分析和获取最优变更传播路径的方法.首先利用矩阵形式表达产品零部件功能、参数间的关系;然后采用模糊层次分析法分析满足需求更改的参数,获取最优的初始变更参数;最后从单步变更传播层面进行变更传播路径分析,提出一种变更传播路径的决策机制.通过开发的变更传播影响预测原型系统结合案例进行方法的可行性验证,验证结果表明了该方法的有效性,可为产品设计过程中工程变更的有效、精准实施提供参考.

    参数关系变更传播路径优化深度学习算法

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    融合通道注意力机制的非规则文本识别模型

    李正岩李嵩爽潘昱辰邓悦...
    7-13页
    查看更多>>摘要：针对自然场景下文本字体倾斜、背景复杂导致文本识别困难问题,本文提出一种融合通道注意力机制的非规则文本检测识别模型.首先,应用CRAFT算法与图像后处理技术以字符中心和相邻字符中心概率检测非规则文本区域,实现检测区域图像背景替换、倾斜文本旋转矫正以及文本行提取;然后构建融合通道注意力机制SENet的文本识别模型SE-CRNN,通过自适应学习通道权重与数据增强等手段实现复杂背景的文本识别.试验结果表明,该模型在文本倾斜和灰度不一致的情况下仍具有较高的文本识别精度,SE-CRNN模型在测试集上的识别准确率达到84.2％.

    文本识别图像处理注意力机制数据增强

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    基于深度学习的汽车轮胎受损检测方法研究

    赫忠乐刘国民温秀兰焦良葆...
    14-21页
    查看更多>>摘要：针对汽车轮胎受损尺度小、特征与背景相似导致检测困难等问题,提出一种基于改进YOLOX(YOLOX-0)的深度学习轮胎受损检测方法.以YOLOX模型为框架,对原YOLOX网络进行下采样层剪枝,使最小特征图尺度增加以实现对小尺度受损目标检测;为解决目标特征和背景相似导致受损难以检测的问题,在主干网络CSP结构中添加最大池化层和1 × 1卷积层,以保留最突出的目标特征;为平衡受损样本不均衡问题,将原网络中用于计算损失函数的BCE-loss函数替换为Focal loss.利用Aidlux平台对模型进行压缩和优化,并将其部署到手机上实现移动端目标检测.试验结果表明:本文方法能够检测尺度小、特征和背景相似的受损轮胎,检测平均准确率均值达到90.8％,而且能够在手机端实现快速检测,适于推广应用.

    轮胎受损检测改进YOLOXFocalloss模型压缩优化

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    双摆起重机系统的预设性能自适应跟踪控制

    唐鹏刘汉忠朱晓春田昭...
    22-30页
    查看更多>>摘要：针对塔式起重机在工程应用中因多种因素影响经常表现双摆特性问题,本文设计一种预设性能自适应跟踪控制器,在保证台车和起重臂快速定位的同时抑制吊钩和负载的摆动,且跟踪误差限制在设计的时变界内.通过李雅普诺夫方法和拉塞尔不变性原理证明本文控制器的稳定性.与LQR、ESC控制器进行仿真对比,并对起重机搬运的连贯动作(变负载)进行测试,结果表明本文控制器具有良好的定位精度和抗摆动能力.

    李雅普诺夫函数双摆效应轨迹跟踪塔式起重机

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    基于KNN和FAHP-熵值法的民用飞机结构修理方案生成方法

    马新宇李鑫陈奥博黄建文...
    31-38页
    查看更多>>摘要：为提高民用飞机结构维修决策效率,确保飞机飞行适航性,提出了一种基于KNN和FAHP-熵值法结合的民用飞机结构修理方案生成方法.首先,根据飞机结构维修案例的特征类型,筛选影响维修决策的关键特征;然后,运用FAHP-熵值法对案例特征属性的权重进行定量描述;最后,结合航空公司实际维修案例,采用改进的KNN算法计算源案例与目标案例的相似度,评估二者的接近度.研究结果表明,将KNN与FAHP-熵值法相结合能有效计算飞机结构维修案例的相似度,对民机结构的数字化维修和智能化决策具有重要的理论意义和工程应用价值.

    结构维修FAHP熵值法KNN相似度

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    基于固定赔付策略的轴箱轴承担保模型分析

    毛永文李勇宋宁
    39-43页
    查看更多>>摘要：从经销商的角度出发,在固定赔付策略下研究轴箱轴承在担保期内的担保成本变化.利用图参数法对轴箱轴承的失效时间数据进行分析,拟合失效时间分布模型,初步判定失效时间数据服从指数分布,进一步采用Bartlett值验证失效时间数据服从指数分布的有效性.在不考虑货币价值变化和考虑货币价值变化两种情况下,构建担保模型分析单个轴承的担保成本、单个轴承应售价格、轴承担保总费用、单个轴承故障赔付金额等参数.本文提出的担保成本相关指标能够为轴承经销商提升担保服务水平和降低担保成本提供参考.

    轴箱轴承指数分布货币价值担保模型

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    带有柔性或弹性构件的平面机构自由度计算

    林艳艳李文章张杰刘文佳...
    44-49页
    查看更多>>摘要：传统平面机构自由度计算公式是基于刚性运动构件建立的,不适用于带有柔性或弹性构件的平面机构自由度计算.以套筒滚子链传动副和齿形带传动副为例,阐述了采用传统平面机构自由度计算公式在带有柔性或弹性构件的平面机构自由度计算中遇到的问题.针对这些问题,本文定义柔弹等效约束作为公式变量,结合传统平面机构自由度计算公式,建立了带有柔性或弹性构件的平面机构自由度计算公式,并实例验证了该公式的正确性.

    自由度计算平面机构柔性弹性

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    基于贝叶斯推理和桥梁位移响应的移动车辆荷载识别

    万桂军黎剑安
    50-56页
    查看更多>>摘要：考虑到移动车辆荷载信息对于桥梁设计、运营和维护的重要性,提出基于桥梁动态位移响应识别桥上动态车辆荷载的方法.构造桥梁动态位移响应与动态车辆荷载的关系,通过贝叶斯推理方法反演移动荷载.建立车桥耦合模型进行验证,分析传感器数量及环境噪声对识别精度的影响.结果表明,在桥上布置至少两个位移传感器时,该方法可以有效识别动态车辆荷载,且传感器数量、位置不影响识别精度;但环境噪声会增加动态车辆荷载的识别误差,通过增加传感器数量可以解决该问题.

    车桥耦合系统荷载识别贝叶斯推理桥梁动位移响应状态空间法

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    地铁车站公共区气流场分布数值模拟分析

    倪世钱李加宝张艳芹
    57-62页
    查看更多>>摘要：地铁车站属于相对封闭的地下空间,站内空气流通性差.在低碳生活、绿色出行的大背景下,地铁公共区的空气质量和热舒适性引起了人们的广泛关注.因此,需要合理的气流组织方式对地铁公共区的空气进行适当调节,在保证地铁内部热湿环境的舒适健康以及站内设备的正常运转的同时消耗较少的能源.本文采用理论分析、测试研究和数值模拟相结合的方法对岛式地铁车站公共区气流场进行研究.结果表明,本文模拟的春季工况站厅层和站台层相对湿度分别为73％和76％,相对湿度过大.同时,通过与地铁车站实测数据进行对比,仿真结果和测量数据之间整体误差较小,说明仿真结果的准确性.

    地铁车站气流场数值模拟

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    基于局部最大值同步压缩广义S变换识别结构瞬时频率

    黄乌燕陈奕涵朱百顺
    63-68页
    查看更多>>摘要：为提升土木工程结构的瞬时频率识别精度,本文提出局部最大值同步压缩广义S变换方法.该方法首先对响应信号进行广义S变换;然后针对时频系数求取关于时间的偏导,进而估算信号的瞬时频率;最后采用局部最大值同步压缩算子来对时频系数进行重排,以此得到响应信号的瞬时频带.通过一组两层剪切框架模型的数值算例和一个七层钢筋混凝土剪力墙振动台试验验证该方法的有效性和可行性.研究结果表明,与既有的局部最大值同步压缩变换相比,本文方法不仅提升了瞬时频率的识别精度,而且改善了响应信号瞬时频带的时频聚集性.

    广义S变换局部最大值同步压缩变换时频系数瞬时频率

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