摘要
现代交通运输工具的发明和使用极大地便利了人们的日常生活,同时也促进了社会经济的快速发展,而且随着现代科学技术的不断发展创新,人们对交通运输工具的功能性和安全性的要求不断地提高.在汽车生产制造领域,车辆的安全性是制造商也是汽车购买者最为关注的汽车性能之一,尤其是汽车应对碰撞的安全系数即汽车碰撞控制策略是生产制造商和消费者的关注重点.在生产制造汽车的各个环节和过程中,整车总布置设计对汽车碰撞控制的安全系数具有重要的影响作用,所以本文旨在探讨整车总布置设计对汽车碰撞控制策略的影响以及在汽车的总布置过程中该如何设计才能提高汽车应对碰撞的安全系数,提高车辆的安全性,从而保障车辆使用者的生命和财产安全.
NETL
NSTL
维普
万方数据