内燃机与配件2020，Issue(5) ：12-13.

基于鲁棒控制的电动汽车能量回收再生制动控制策略研究

戴彦 田红霞
内燃机与配件2020，Issue(5) ：12-13.
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基于鲁棒控制的电动汽车能量回收再生制动控制策略研究

戴彦 1田红霞1
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作者信息

  • 1. 唐山学院智能与信息工程学院,唐山063000
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摘要

针对一款混合电动汽车,建立ISG电机模型和电动车动力传动系模型,在满足ECE(Economic Commission of Europe,简称ECE)基础上,为了保证汽车驾驶员的良好体验感和驾驶安全性,设计了一种基于能量最大化的制动能量回收控制策略,此控制策略对制动时的工作状态进行目标最优化设计,把优化后的电机最佳工作点用于制动过程中,同时采用鲁棒控制方法控制电机转矩.仿真结果分析,控制效果良好.

关键词

电动汽车/能量制动/鲁棒控制

引用本文复制引用

基金项目

唐山市科技局科技技术项目( 17110217a)

出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
被引量2
参考文献量4
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