发动机排气歧管模态分析

Modal Analysis of Engine Exhaust Manifold

程捷敏¹

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作者信息

1. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆 400074
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摘要

振动疲劳能够引起排气歧管的失效,发动机和车身的激励频率与排气歧管的固有频率相近,会产生共振,这种共振会增大排气歧管的振动幅度,导致其加速断裂破坏;模态分析作为研究结构振动特性的常用手段,其分析的核心内容就是确定固有频率、阻尼比及振型等模态参数;本文针对排气歧管进行模态分析的目的是为了获得排气歧管的固有频率,进而能够确定引起疲劳破坏的最大激励频率,避免发动机排气歧管共振情况的发生.

关键词

排气歧管/疲劳/模态分析/有限元分析

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出版年

2020

内燃机与配件

石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095

ISSN：1674-957X

被引量1

参考文献量2

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