内燃机与配件2020，Issue(8) ：16-18.

基于车路协同系统的防碰撞预警模型设计

丁俣 孙康 冯吕
内燃机与配件2020，Issue(8) ：16-18.
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基于车路协同系统的防碰撞预警模型设计

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作者信息

  • 1. 江苏大学,镇江212013
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摘要

为提高车辆在行驶过程中的安全性,保护驾驶员生命和财产安全,目前智能交通运输系统(ITS)成为了世界各大车企以及汽车研究所的重点研究对象.本文基于其重要子系统:车路协同系统(CVIS),提出了二自由度动态防碰撞模型,并在模型的建立过程中提出了误差补偿半径的概念,其结果表明:相比于传统的单自由度即纵向防碰撞模型,具有更高的安全性和可适应性.

关键词

智能交通运输系统(ITS)/车路协同系统(CVIS)/二自由度动态防碰撞模型/误差补偿半径

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基金项目

江苏大学2019年大学生创新实践训练计划项目( 201910299524X)

出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
被引量1
参考文献量1
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