内燃机与配件2020,Issue(16) :5-6.

混合动力汽车HESS设计与控制策略优化研究

梁美林
内燃机与配件2020,Issue(16) :5-6.

混合动力汽车HESS设计与控制策略优化研究

梁美林1
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  • 1. 湖南汽车工程职业学院,株洲412001
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摘要

混合动力汽车的动力性能依然比不上传统的燃油汽车,导致这一问题的主要原因是蓄电池能量存储系统的功率密度较低,不能满足汽车在启动、加速和爬坡时的高功率密度需求.另外,当汽车处于再生制动状态时,蓄电池不能快速回收再生制动能量,从而导致了能源的浪费.混合动力汽车因具有低排放和低油耗而备受关注.超级电容充放电速度快、寿命长,可以作为蓄电池的辅助电源为混合动力汽车提供能量.本文阐述了超级电容和蓄电池的性能,并分析了它们的工作特点,同时还介绍了混合动力汽车能量存储系统的研究现状.

关键词

混合动力/HESS设计/控制策略

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基金项目

湖南汽车工程职业学院科学研究项目(HQZYKYB04:)

出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子:0.095
ISSN:1674-957X
参考文献量1
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