摘要
为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统NOx转化效率影响因素,文章采用计算流体力学(CFD)和化学反应动力学相结合的方法,对SCR催化器系统进行了数值仿真和试验验证.结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180～550℃,催化器转化效率达到95％以上,不同氨氮比对NOx转化效率有一定的影响,存在一个临界氨氮比,达到该临界值后NOx转化效率趋于稳定而氨泄漏量增加;通过前置氧化型催化转化器(DOC)可在排气中增加NO2的质量分数,可以提高催化器转化效率且使NOx转化效率都能保持在较高水平,也可以除去大部分尾气中的CO和HC,达到排放标准.
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