内燃机与配件2020，Issue(18) ：90-92.

锚绞机齿轮箱齿轮泵吸及困油效应损失功率分析

Power Loss of Gear Pump Effect and Oil Trapped Effect in Windlass Gear Case

陈斌 孙铨 陈锋兵
内燃机与配件2020，Issue(18) ：90-92.
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锚绞机齿轮箱齿轮泵吸及困油效应损失功率分析

Power Loss of Gear Pump Effect and Oil Trapped Effect in Windlass Gear Case

陈斌 1孙铨 1陈锋兵1
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作者信息

  • 1. 上海德瑞斯华海船用设备有限公司,上海200093
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摘要

一对齿轮在高油位高速转动时会出现泵吸效应和齿间困油现象,这种现象会损失一定功率.为确定这种功率损失的大小,通过理论计算得出齿轮啮合损失功率和齿轮搅油因油阻损失功率,结合锚绞机三级齿轮箱试验得到齿轮总消耗功率,用差值可近似得到泵吸和困油效应损失的功率,分析了不同工况下功率损失的变化情况.结论 表明,泵吸及困油效应损失功率随转速和油位的增大而增大.

关键词

三级齿轮箱/高速齿轮/泵吸效应/齿轮困油

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出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量4
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