内燃机与配件2020，Issue(22) ：25-30.

基于SVPWM的电动汽车永磁同步电机PI控制策略

PI Control Strategy of PMSM for Electric Vehicle Based on SVPWM

王喆 张浩
内燃机与配件2020，Issue(22) ：25-30.
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基于SVPWM的电动汽车永磁同步电机PI控制策略

PI Control Strategy of PMSM for Electric Vehicle Based on SVPWM

王喆 1张浩2
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作者信息

  • 1. 奇瑞商用车(安徽)有限公司,芜湖241000
  • 2. 安徽工程大学机械与汽车工程学院,芜湖241000
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摘要

根据永磁同步电机的结构特点建立了不同参考坐标系下的数学模型,并在Matlab/Simulink中建立了电机控制系统的仿真模型.针对传统PI控制策略超调量过大的问题,设计了一种PI与SVPWM联合控制策略.为了验证PI与SVPWM联合控制策略的性能,将其与PI控制、滞环电流控制进行了对比研究.结果表明,PI与SVPWM联合控制策略的超调量为17.7％,远小于PI控制策略的33.4％和滞环电流控制策略的65.18％,控制过程更加平稳.PI与SVPWM联合控制策略作为电动汽车专用PMSM控制器的控制策略,能够满足电机的运行要求.

关键词

永磁同步电机/电动汽车/空间矢量脉宽调制/控制策略

引用本文复制引用

基金项目

安徽省自然科学基金(1808085ME128)

安徽高校自然科学重点项目(KJ2017A106)

出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
被引量1
参考文献量9
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