内燃机与配件2020，Issue(23) ：5-9.

低速二冲程柴油机复合动力涡轮匹配研究

Study on Matching of Compound Power Turbine of Low-Speed Two-stroke Diesel Engine

曲东旭 王银燕 杨传雷 王贺春
内燃机与配件2020，Issue(23) ：5-9.
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低速二冲程柴油机复合动力涡轮匹配研究

Study on Matching of Compound Power Turbine of Low-Speed Two-stroke Diesel Engine

曲东旭 1王银燕 1杨传雷 1王贺春1
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作者信息

  • 1. 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001
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摘要

对某型带有排气旁通的低速二冲程柴油机,采用柴油机复合动力涡轮技术,回收柴油机排气能量.基于GT-POWER软件对某低速二冲程柴油机进行仿真计算,以同时考虑燃油消耗率、柴油机功率、动力涡轮功率、系统总功率、系统热效率、压气机喘振裕度的方式,寻找匹配点.结果表明:当动力涡轮喷嘴环当量直径为50mm时,动力涡轮复合系统可在50％到100％工况回收排气能量,额定工况下,旁通14.00％的废气,动力涡轮回收的功率为427.58kW,占原机的6.68％,动力涡轮回收比最大,复合系统的功率为6698.42kW,比原机提升了4.62％.

关键词

低速二冲程柴油机/动力涡轮/排气能量回收/匹配

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出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量2
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