内燃机与配件2020，Issue(23) ：43-44.

基于热固耦合的船用柴油机活塞强度优化

Strength Optimization of Marine Disel Engine Piston Based on Thermal-Solid Coupling

黄伟庭 高亮 田帆 罗炽恒
内燃机与配件2020，Issue(23) ：43-44.
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基于热固耦合的船用柴油机活塞强度优化

Strength Optimization of Marine Disel Engine Piston Based on Thermal-Solid Coupling

黄伟庭 1高亮 2田帆 2罗炽恒1
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作者信息

  • 1. 广州柴油机厂股份有限公司,广州510371
  • 2. 华中科技大学,武汉430074
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摘要

本文以某型船用柴油机活塞为研究对象,利用热固耦合方法,对柴油机活塞温度场、应力场和应变场展开了详细分析.结果表明:基础模型活塞整体温度呈现上高下低分布,头部最高温度达到647K,最低温度为346K,在安全范围内.活塞在热和机械力的作用下,最大耦合应力312MPa,出现在活塞头内腔第一圈油孔附近,活塞头部材料屈服强度940MPa,折合安全系数3.01,完全符合强度要求.随后,进行了活塞裙部的结构优化,实现活塞减重6270g(6.32％)的情况下整体应力无明显增大,优化效果明显.

关键词

活塞/热固耦合/温度场/强度/应力计算

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出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
被引量1
参考文献量2
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