内燃机与配件2020，Issue(24) ：89-91.

多孔储油自润滑材料的制备及其摩擦学性能研究

Study on the Preparation and Tribological Properties of Porous Oil Storage Self-lubricating Materials

张立保 徐行 陈阮鹏 陈浩 舒现维
内燃机与配件2020，Issue(24) ：89-91.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

多孔储油自润滑材料的制备及其摩擦学性能研究

Study on the Preparation and Tribological Properties of Porous Oil Storage Self-lubricating Materials

张立保 1徐行 1陈阮鹏 1陈浩 1舒现维1
扫码查看

作者信息

  • 1. 三峡大学机械与动力学院,宜昌443000
  • 折叠

摘要

多孔储油自润滑轴承由于其内部的孔隙结构可以储存并释放润滑介质,具备良好的摩擦学性能.本试验制备了不同孔隙直径聚乳酸(PLA)多孔储油结构,考察了孔隙直径大小对于多孔储液材料摩擦学性能的影响.结果表明:当试验载荷和转速一定时,多孔储液自润滑材料的摩擦系数随着孔隙直径的增加而升高,变化幅度也明显升高.孔隙直径的大小对于试样摩擦系数峰值点、到达稳定磨损的时间、磨损量也有一定的影响.

关键词

多孔储油/3D打印/孔径/摩擦磨损

引用本文复制引用

出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
被引量1
参考文献量3
段落导航相关论文