内燃机与配件2022，Issue(1) ：13-15.

内燃机活塞机构的优化设计

Optimum Design of Piston Mechanism in Internal Combustion Engine

胡新宇
内燃机与配件2022，Issue(1) ：13-15.
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内燃机活塞机构的优化设计

Optimum Design of Piston Mechanism in Internal Combustion Engine

胡新宇1
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作者信息

  • 1. 华中科技大学机械科学与工程学院,武汉430074
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摘要

针对目前偏置曲柄滑块机构在内燃机中的设计较少,本文基于对偏置曲柄滑块机构的分析,建立优化模型,对卡特彼勒(Caterpillar)某型内燃机的活塞机构参数进行了优化计算.结果表明:优化后机构最小传动角为47.16°,驱动力的无效分量在做功冲程中之和减小40.3％;活塞加速度减小且峰值减小5.7％,使得惯性力减小;活塞与缸套间的正压力减小且峰值减小1.9％,改善了活塞和缸套间的偏磨情况,延长零件的使用寿命.

关键词

内燃机/活塞/偏置曲柄滑块机构/优化设计

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出版年

2022
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量6
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