内燃机与配件2022，Issue(3) ：23-27.

十自由度车-轨耦合仿真分析

Simulation Analysis of Cehicle Rail Coupling with Ten Degrees of Freedom

熊勇刚 龚琦
内燃机与配件2022，Issue(3) ：23-27.
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十自由度车-轨耦合仿真分析

Simulation Analysis of Cehicle Rail Coupling with Ten Degrees of Freedom

熊勇刚 1龚琦1
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作者信息

  • 1. 湖南工业大学机械工程学院,株洲412007
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摘要

文章以十自由度车轨耦合模型为例,探究由轨道不平顺所导致车-轨耦合垂向振动的问题,由功率谱密度计算确定了轨道不平顺并以此作为激励源,计算分析车辆与轨道之间的垂向耦合振动响应.通过MATLAB仿真结果图分析得出,轨下的高底不平顺主要影响的是构架和轮对的振动频率,对车体的影响并不大,因此要减轻车-轨系统的振动主要从一系悬挂和轮轨的接触两个方面考虑.

关键词

车-轨垂向耦合/轨道不平顺/振动分析

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基金项目

出版年

2022
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量6
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