基于实测载荷谱的电动汽车减速器齿轮疲劳寿命预测

Fatigue Life Prediction of Gear Reducer of Electric Vehicle Based on Measured Load Spectrum

李亚玲 ¹孙祥国¹

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作者信息

1. 四川轻化工大学机械工程学院,四川宜宾 644000
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摘要

电动汽车在行驶过程中,减速器齿轮承受着外部激励与内部啮合激励.同时,电机具有电磁转矩冲击与过冲载荷特性导致转矩波动,使电动汽车减速器齿轮实际承受的载荷复杂且具有随机性,以致增加了减速器齿轮的疲劳破坏发生.本文对驱动电机转速、转矩等载荷进行实采,并对所采集载荷进行数据处理,结合减速器齿轮工作原理,利用旋转雨流计数法对其进行循环计数,根据修正的齿轮S-N对数曲线、转换后的齿轮接触应力幅值-频次关系,得到齿轮接触疲劳寿命,同时计算了跑完1次载荷谱里程所对应的电动汽车减速器齿轮寿命里程.

关键词

实测载荷谱/旋转雨流计数/应力谱/疲劳寿命

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出版年

2022

内燃机与配件

石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095

ISSN：1674-957X

被引量1

参考文献量3

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