内燃机与配件2022，Issue(9) ：20-22.

一种凸轮直驱式气门连续可变升程机构的设计

Design of a Continuous Variable Valve Lift Mechanism Based on ValveDriven Directly by Camshaft

陈志鑫 黄佳琦 肖合林
内燃机与配件2022，Issue(9) ：20-22.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

一种凸轮直驱式气门连续可变升程机构的设计

Design of a Continuous Variable Valve Lift Mechanism Based on ValveDriven Directly by Camshaft

陈志鑫 1黄佳琦 1肖合林1
扫码查看

作者信息

  • 1. 武汉理工大学,湖北 武汉 430070
  • 折叠

摘要

由于日益严格的排放和油耗法规要求,连续可变气门升程技术作为汽油机目前最有前景的技术之一,对节能环保,提高能源利用率有着重要意义.本文以本田的VTEC系统、宝马的Valvetronic系统和菲亚特的Multi-Air系统为例,简述了可变气门升程的实现方式,并提出了一种基于凸轮直驱式气门的连续可变气门升程机构设计,对提高汽油机的热效率、改善汽油机的综合性能有着重要指导意义.

关键词

汽油机/可变气门升程/结构设计

引用本文复制引用

基金项目

&&(21377101)

出版年

2022
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
被引量2
参考文献量6
段落导航相关论文