内燃机与配件2022，Issue(11) ：4-8.

新设计低风阻系数省油车动力仿真分析

Dynamic Simulation Analysis of Newly Designed Fuel-efficient Vehicle with Low Wind Resistance Coefficient

刘欣杭 魏剑 高浩 郑飞杰
内燃机与配件2022，Issue(11) ：4-8.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

新设计低风阻系数省油车动力仿真分析

Dynamic Simulation Analysis of Newly Designed Fuel-efficient Vehicle with Low Wind Resistance Coefficient

刘欣杭 1魏剑 1高浩 1郑飞杰1
扫码查看

作者信息

  • 1. 三明学院,福建三明 365004
  • 折叠

摘要

利用ANSYS Fluent计算流体力学(CFD)软件对竞赛用省油车的外流场进行空气动力学仿真分析,探讨风阻系数与雷诺数的关系.首先建立车子的三维模型,利用ANSYS软件设定边界条件,建立网格,进行数据分析和得出压力场与速度场视图;然后针对车子入口时速分别为10 km/hr、20 km/hr、30 km/hr、40 km/hr、50 km/hr和60 km/hr,得到相应的压力与速度分布图;通过比较竞赛用车在不同时速下受到的阻力系数,最终确认该竞赛用车的外型设计具有低风阻系数的特性.

关键词

竞赛省油车/CFD/风阻系数/仿真分析/雷诺数

引用本文复制引用

基金项目

福建省科技厅重点项目(2021C0033)

三明市引导性科技项目(2020-G-57)

出版年

2022
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量8
段落导航相关论文