摘要
柴油颗粒捕集器(DPF)是船用柴油机颗粒物排放治理的重要技术手段之一,而喷油燃烧再生是实现DPF高效再生的一种有效方式;本文通过CFD仿真和实验相结合的方式,研究采用壁流式DPF过滤体与燃油助燃主动再生技术组合方法对颗粒捕集器的捕集和再生特性的影响;结果表明:正常运行工况下,DPF过滤器对颗粒物捕集效率高达94％ 以上;采用喷油燃烧主动再生方式,过滤器再生性能和耐久性能均较好;但喷油燃烧过程不易控制,需对燃烧器结构进行优化,如增加稳焰盘;利用CFD仿真能对DPF过滤器内燃烧和温度分布进行有效预测,对颗粒物捕集器产品的设计和应用具有向导作用.
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