内燃机与配件2022，Issue(15) ：54-56.

多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷修正

Theoretical Load Correction of Crank Pin of Multi Cylinder Diesel Engine

程磊磊 薛冬新 李伟伟 黄栋杰
内燃机与配件2022，Issue(15) ：54-56.
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多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷修正

Theoretical Load Correction of Crank Pin of Multi Cylinder Diesel Engine

程磊磊 1薛冬新 1李伟伟 2黄栋杰3
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作者信息

  • 1. 大连理工大学内燃机研究所,辽宁 大连 116024
  • 2. 大连中车柴油机有限公司,辽宁 大连 116022
  • 3. 中国铁路广州局集团有限公司,广东 广州 510800
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摘要

针对多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷数值精度不高的问题,考虑曲轴弹性变形和惯性力计算误差,通过Adams刚柔耦合多体动力学仿真对理论载荷进行修正,提高理论载荷精度和可靠性.结果表明:动力学仿真相较于理论分析更符合曲轴实际工作情况,动力学仿真曲柄销最大载荷599.65 kN,理论最大载荷584.02 kN,修正误差2.59％,其他载荷均有不同程度修正,为多缸柴油机曲轴强度校核等工作提供了依据.

关键词

多缸柴油机/曲柄销载荷/刚柔耦合/载荷修正

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基金项目

辽宁省科技重大专项(W17081017)

出版年

2022
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量5
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