内燃机与配件2022，Issue(15) ：118-120.

汽车内燃机最优空燃比实现方法研究

Research on Realization Method of Optimal Air-fuel Ratio of Automotive Internal Combustion Engine

董竹林
内燃机与配件2022，Issue(15) ：118-120.
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汽车内燃机最优空燃比实现方法研究

Research on Realization Method of Optimal Air-fuel Ratio of Automotive Internal Combustion Engine

董竹林1
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作者信息

  • 1. 山西工程科技职业大学,山西 太原 030031
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摘要

对汽车内燃机最优空燃比的控制,不仅会影响到车辆的动力表现和油耗,还与环境污染控制息息相关.最优空燃比控制的最优目标是实现进入发动机缸体燃料和空气的充分燃烧,最大限度地减少颗粒物和废气的排放.本文基于PSO算法建立一种全局优化模型,利用种群内粒子的寻优过程识别出当前位置和速度最优的极点及最优空燃比参数.仿真结果表明,PSO优化算法的迭代效率更高,所确定的空燃比曲线更接近于理论值.

关键词

内燃机/最优空燃比/PSO算法/迭代寻优

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出版年

2022
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量5
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