基于实测道路谱的车身疲劳耐久性能改进

扫码查看

原文链接

中文摘要：基于实测试验场道路载荷谱,结合多体虚拟迭代技术与CAE疲劳损伤分析技术再现某车型车身钣金和焊点疲劳失效.对车身结构进行改进,改进后的样车在后续可靠性试验中未出现车身疲劳失效问题.工程实践表明,该方法可用于车身开发过程中疲劳失效实际问题的改进,减少物理样车试验次数,节约开发成本.

外文标题：Durability Improvement of BIW Based on Measured Road Spectrum

作者：

张泽俊、刘宗成、颜伏伍、王雪峰、冯广冬

展开 >

作者单位：

东风小康汽车有限公司汽车技术中心,重庆402247

关键词：

道路谱白车身虚拟迭代损伤预测

出版年：

2020

汽车零部件

中国科学技术信息研究所中国汽车零部件工业公司

影响因子：0.121

ISSN：1674-1986

年,卷(期)：2020.(4)