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期刊信息/Journal information
汽车零部件
汽车零部件

闵新和

月刊

1674-1986

autoparts@gmeri.com

020-32385315

100080

北京市海淀区丹棱街3号

汽车零部件/Journal Automobile Parts
查看更多>>《汽车零部件》刊物的创办是为了满足汽车零部件行业对技术和市场信息不断上升的需求。杂志在内容上市场信息传播和技术介绍双重并重，在市场信息方面主要介绍汽车零部件产品国内外市场动态、趋势分析、政策导引；在技术介绍方面涉及理论研究、产品设计制造工艺技术、设备使用维修和技术改造方面的最新科研生产成果和国内外最新发展动向。《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。
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    基于发动机悬置支架的3种强度分析方法对比

    张鑫李艳霞
    1-3页
    查看更多>>摘要：汽车结构强度分析是保证汽车安全性、可靠性的重要方式,同时也是计算机辅助工程(CAE)仿真技术在汽车工程中应用最广泛的领域.对某重卡发动机悬置支架进行结构设计后,需要校核其强度,因此采用CATIA、Inspire、HyperWorks 3 种分析软件对其进行强度分析.根据分析结果对比,可以在设计中选择合适的分析软件,对新产品的设计优化和开发效率提升有一定的帮助.

    CAE仿真技术CATIAInspireHyperWorks

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    基于汽车EPS系统电机相线切断功能的驱动电路分析与改进

    陈载邦周廷明
    4-10页
    查看更多>>摘要：为了提高汽车的安全性能,基于电动助力转向(EPS)系统的电子控制单元(ECU),要求电机的各个相线可以切断,以保证EPS在发生故障时,驾驶员仍可以较顺畅地操控方向盘,防止事故发生.基于TLE9183QK预驱动芯片的激活相线切断电路(APC)功能的推荐应用电路进行了测试及仿真,分析了电机相线切断驱动电路失效的原因,并在其基础上对电路进行了改进,解决了控制信号通过电容器进行隔离传输时产生的相对电势反向的问题.试验及仿真结果表明:通过对电容器信号输出端的控制信号进行电荷补偿,可使TLE9183QK的APC引脚正常驱动EPS电机相线切断电路.

    EPS相线切断电容器相对电势电荷补偿

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    人车碰撞事故中头盔防护研究

    王建硕孙海洋裴元津刘俊杉...
    11-13页
    查看更多>>摘要：在电动二轮车碰撞事故中,骑行者头部与地面发生的二次碰撞是造成致命伤的重要因素.头盔作为一种道路交通安全的重要防护部件,可有效降低骑行者头部受到的损伤.对人车事故中骑行者头部二次碰撞开展试验,结果表明:车辆撞击速度越快,骑行者跌落高度越高,未佩戴头盔的头型冲击器受到的损伤就越大.佩戴头盔能有效避免骑行者头部受到致命损伤.

    二次碰撞头盔防护撞击速度跌落高度头部损伤

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    气溶胶浓度对空气滤材过滤效率的影响与分析

    张万
    14-18,39页
    查看更多>>摘要：粒子计数法是检测空气滤材过滤效率的常用方法之一.为了验证气溶胶浓度和空气滤材的最低效率、最易穿透粒径(MPPS)之间的关系,通过改变气溶胶的流速和鞘气的流速等来实现气溶胶浓度的变化,并分别对不同类型的滤材进行试验,试验得出:当气溶胶浓度发生改变时,滤材过滤效率也会随之发生改变.

    气溶胶浓度空气滤材MPPS最低效率

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    热成形钢焊接接头疲劳仿真研究及试验验证

    吕增伟吴文珍李彦波耿晓勇...
    19-23,28页
    查看更多>>摘要：针对热成形钢与Q345 钢焊接接头的疲劳特性开展分析研究和试验验证.使用HyperLife软件搭建了疲劳分析模型,并通过试验对仿真分析结果进行了验证.结果表明:仿真分析结果与试验结果具有较好的一致性,在焊接接头处未出现由于应力集中导致的接头过早疲劳失效的问题.并进一步研究了相近疲劳寿命下热成形钢的减重效果,与Q345 钢相比,热成形钢能够减重约 6.7%.

    热成形钢焊接疲劳仿真分析

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    一种基于纯电动模式的儿童智能卡丁车设计

    彭曦田甜张子莹徐蕾...
    24-28页
    查看更多>>摘要：儿童卡丁车既能提供娱乐,又能培养儿童驾驶技能,为儿童提供安全而有趣的体验,让他们在游戏中学习和成长.设计了一款基于纯电动模式的儿童智能卡丁车.根据动力学分析,得出纯电动模式的儿童智能卡丁车整车设计参数.同时为提升纯电动模式儿童智能卡丁车的安全性能,在纯电动模式儿童智能卡丁车中引入车辆自动紧急刹车(AEB)系统.对卡丁车外观及车架进行有限元分析,通过分析得出:卡丁车最大总变形量为 0.975 93 mm,发生于卡丁车座位附件支撑件;卡丁车最大等效应力为 40.639 MPa,发生于卡丁车杆体与座椅连接处,小于铝合金屈服极限.综述,纯电动模式儿童智能卡丁车外观及车架结构安全、设计合理.

    儿童卡丁车动力学分析驱动电机电池模组有限元分析

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    基于ARIZ实现汽车后排靠背以塑代钢的轻量化研究

    杨银丽房志伟刘玲郝薇薇...
    29-34页
    查看更多>>摘要：发明问题解决算法(ARIZ)是发明问题解决理论(TRIZ)中专门用于解决复杂问题的方法.它集成了多个TRIZ 方法及工具,设定了一套从问题分析到方案优选的系统性问题思考及解决流程.当前汽车后排座椅结构都使用金属材料,整体重量大,成型和装配工艺复杂,为了降低重量、减少工装,提出了以塑代钢的概念,后排座椅使用塑料靠背.但是塑料材料性能具有局限性,难以通过法规的要求,导致易出现碎裂的问题.利用ARIZ 及知识库进行创造性的思考,按照流程逐步实施ARIZ的 9 个关键步骤,分析问题模型,最终实现后排靠背板以塑代钢的轻量化研究.

    ARIZ汽车后排座椅轻量化

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    无人智能清扫车车载智能终端软件远程升级系统设计

    杨朝阳王德伟黄晓颖仝秀峰...
    35-39页
    查看更多>>摘要：针对无人智能清扫车系统软件的快速迭代需求,设计了一套车载智能终端软件远程空中下载(OTA)升级方案.该方案涵盖车云通信、车辆升级管理、升级刷写和车辆状态管理等关键模块,采用双向身份验证和超文本传输安全协议(HTTPS)确保通信安全,引入签名验证机制和混合加密技术确保升级数据包的完整可靠.通过搭建试验测试平台,验证了所提方案的有效性.试验结果表明:该系统不仅能够灵活适应不同控制器的升级需求,同时也保证了远程OTA升级过程的安全性与稳定性.

    远程OTA升级车载智能终端软件升级数据加密

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    浅谈车内新风系统

    牛茜虞接华吴悠
    40-42页
    查看更多>>摘要：针对车内空气污染情况做了简要的介绍,针对新风系统的开发特点做了一定的阐述,同时罗列了目前市面上已应用车内新风系统的各类功能,包括定时通风、高温保护、解锁新风、降窗通风和极速通风.浅要分析了各项新风系统的应用特点和适用场景,为优化车内空气质量提供一定的参考和借鉴,为后续新模式新场景化的新风系统开发提供思路.

    新风系统车内空气质量(VIAQ)功能特点适用场景

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    汽车内饰注塑件的气味性及VOC性能优化研究

    杨眉李香李琼张亮...
    43-48,56页
    查看更多>>摘要：随着消费者对车内空气质量的日益重视,气味性和挥发性有机化合物(VOC)性能成为汽车制造行业评估内饰注塑件品质的重要指标之一.因此,改善这两个性能对于提高汽车内饰品质至关重要.通过研究发现:随着注塑温度的升高,成品的气味性和多种VOC指标都呈现变差趋势,降低不同塑胶材料的注塑温度可以实现注塑件总成的气味性和VOC性能的优化.此外,当不含玻纤的聚丙烯(PP)材料注塑温度高于 210℃时,不仅零部件总成的气味性及VOC性能显著变差,而且力学性能也会显著变差.这意味着控制注塑温度在优化气味性和VOC性能的同时,也能够保持或提高内饰件的关键力学性能指标.总之,通过改善注塑温度,可以有效提高汽车内饰注塑件的气味性和VOC性能,从而改善车内空气质量,提升乘客的舒适度和安全性.该研究为汽车制造行业提供了重要的指导和借鉴,有助于推动汽车内饰品质的持续改进和创新发展.

    注塑件气味性VOC温度力学性能

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