铝合金轮毂有限元分析及优化设计

Finite Element Analysis and Optimization Design of Aluminum Alloy Wheel Hub

魏剑 ¹吴龙 ²曾师尊³

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作者信息

1. 三明学院机电工程学院,福建三明365004;机械现代设计制造技术福建省高校工程研究中心,福建三明365004
2. 三明学院机电工程学院,福建三明365004;机械现代设计制造技术福建省高校工程研究中心,福建三明365004;绿色铸锻及其高端零部件制造协同创新中心,福建三明365004;福建省高端铸锻零部件制造工程技术研究中心,福建三明365004
3. 厦门黎明机械有限公司,福建厦门361100
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摘要

为了提高轮毂的安全性和可靠性,本文主要对铝合金轮毂进行有限元分析及优化设计.采用三维软件Cre03.0,对某铝合金轮毂进行实体建模,并导入Ansys软件中,分析其固定点在不同作用力与力矩方向时轮毂的动态弯曲疲劳、径向疲劳与冲击性能.试验结果表明,该轮毂所受的最大应力远小于许用应力.同时,为提高该轮毂的性能,对该轮毂的薄弱连接部位进行加强设计,并对其余部分进行轻量化设计.研究结果表明,轮毂的整体质量减少了134.13 g,其强度符合设计要求.该研究对提高轮毂的使用寿命具有重要意义.

关键词

轮毂/有限元分析/弯曲疲劳/径向疲劳/冲击分析

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基金项目

福建省科技厅高校产学合作项目(2017H6101043)

福建省中青年教师教育科研项目(JT180502)

三明学院校内项目(B201813)

出版年

2020

青岛大学学报(工程技术版)

青岛大学

青岛大学学报(工程技术版)

影响因子：0.422

ISSN：1006-9798

被引量4

参考文献量11

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