摘要
基于有限元分析平台ANSYS Workbench对清污收集船船体结构进行静力学分析和优化,研究陆地和海面工况下载荷对船体的影响,得到船体的总变形、等效应力云图、等效应变云图和安全系数仿真结果,并对连接桥结构进行优化.研究结果表明:陆地工况下,船体受力变形沿着船体中线对称阶梯分布,最大总变形在连接桥的中间.在海面工况下,横浪对连接桥结构的应力和变形影响较大,最大应力出现在连接桥与片体的连接处.优化完成后,船体结构的质量和最小安全系数均有改善,船体的最大变形值减小22％,提高了结构的可靠性.论文对船体结构的静力学分析和优化,为清污收集船的设计提供了思路和参考.
基金项目
山东省重点研发计划项目(2018GGX103015)
NETL
NSTL
维普
万方数据