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基于人机工程的压雪车驾驶室舒适性研究

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目的 压雪车是滑雪场运营的必需车辆,驾驶员通常要在夜间低温恶劣环境下连续作业,这对其驾驶室设计的人因安全性和驾驶舒适性提出了高要求.方法 本研究以人机工程学理论为基础,针对第一款国产室外大中型压雪车SG400 的驾驶室,从作业空间、驾驶员视野、人机界面的控制元件布置及其功能设计等方面开展了安全和舒适性分析与评估.结果 SG400 压雪车驾驶室作业空间和驾驶员视野设计合理,满足人因安全要求;人机界面的部分控制元件布置和功能设计有待改善,并提出了针对性的优化建议.结论 为国产压雪车的人因安全与舒适性设计、压雪车相关设计标准的制定提供理论依据.

郑子晗、潘丹

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北京科技大学 机械工程学院,北京 100083

人机工程学 驾驶安全 压雪车驾驶室 作业空间 视野 人机界面设计 可用性 舒适性

国家重点研发计划国家自然科学基金

2020YFF030400472101024

2024

10.13837/j.issn.1006-8309.2024.01.0014

人类工效学
中国人类工效学学会 安徽三联事故预防研究所

人类工效学

CSTPCD
影响因子：0.651
ISSN：1006－8309
年,卷(期)：2024.30(1)
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