摘要
目的 分析某型号国产大中型压雪车驾驶室内噪声和温度分布特点,评估噪声与温度水平,并探究其对人体的影响.方法 设置噪声和温度测量点位,对怠速和正常速度两种工况条件下驾驶室内点位温度和噪声值进行测量,并通过LMS Test.Lab软件对采集数据进行分析处理.结果 发动机的排气噪声、激振噪声和低频的结构噪声是驾驶室噪声的主要来源,两种工况条件下驾驶员左耳处噪声均超过了 90 dB,通气小窗的开闭对于驾驶室内噪声水平影响不大;驾驶员面部温度较身体处温度上升更快,并随着工作的推进面部和身体处温度快速突破舒适区26℃,驾驶室前挡风玻璃处空调加热性能最优,驾驶室内的温度还受到发动机和散热系统的影响.结论 该型号大中型压雪车驾驶室需要做进一步隔音和散热制冷优化,本研究为国产压雪车驾驶室结构设计及车体构造提供了理论参考.
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