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大型双槽渡槽结构地震易损性分析

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为评估大型钢筋混凝土渡槽结构的抗震性能,以南水北调中线工程某三跨双槽渡槽为例,基于OpenSees平台中的纤维梁单元创建渡槽有限元模型,同时考虑槽内水位条件的不同以及地震波的随机性,通过增量动力法进行非线性动力时程分析,获得各易损构件的地震响应峰值;采用传统概率地震需求分析方法对数据进行线性回归,进而得到渡槽结构槽墩和支座的地震易损性曲线.研究结果表明:槽内水位变化对渡槽结构的地震响应有较大影响,通过对槽墩与支座开展损伤超越概率分析计算,说明满槽情况下各构件损伤超越概率增长速率最快.
Analysis of Seismic Fragility of Large Aqueduct Structures

double trough aqueductseismic responseseismic fragility analysisseismic performance

钱玉林、徐一鸣、张春宇、徐建国、张金鹏、刘雪敏

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郑州大学 水利科学与工程学院,河南 郑州450001

机械工业第六设计研究院有限公司,河南 郑州 450001

河南濮泽高速公路有限公司,河南 濮阳 457000

双槽渡槽 地震响应 地震易损性分析 抗震性能

国家自然科学基金面上项目河南省科技攻关项目河南省科技攻关项目

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2023

10.3969/j.issn.1000-1379.2023.07.027

人民黄河
水利部黄河水利委员会

人民黄河

CSTPCD北大核心
影响因子：0.494
ISSN：1000-1379
年,卷(期)：2023.45(7)
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