科学修建穿黄工程是京杭大运河全线通航高效穿黄的关键

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中文摘要：从满足京杭大运河穿黄工程高效通航的竖向条件、同南北两岸对接、对黄河防洪及对东平湖污染影响等方面比选,确定黄河下游路那里大断面主槽上游约 330 m处作为推荐线位.通过综合分析,隧道顶采用 400 mm厚、经防腐抗磨处理的高强度微拱形钢板,底部高程为 24.1 m、净高 12.5 m、长约 3 500 m、单向航道净宽 25 m、双向驶船总宽为 55m的"上黄(河)下运(河)"立交平穿过黄隧道方案,能够实现京杭大运河全线通航高效穿黄的目标.为便于航船往来,既能让游客看到运河行舟的美景,又不影响超标准洪水行洪,可进一步提升为隧道(南部河槽)+玻璃观景平台(北部滩地)立交平穿过黄方案.为使通航有充足水源,须将位山水利枢纽遗址南岸区域恢复到枢纽修建前黄河、汶河洪水自然进出东平湖的状态,将梁济运河改造为北流后,即可依靠南四湖、东平湖、金堤河、引黄渠系及沿黄平原水库等对京杭大运河黄河以北段有效配水,充分发挥其灌溉、分洪、排涝等功能,产生巨大的经济、社会与生态效益.

外文标题：Scientific Construction of the Yellow River Crossing Project is the Key to Efficient Navigation of the Entire Route of the Beijing-Hangzhou Grand Canal Through the Yellow River

外文关键词：

Beijing-Hangzhou Grand CanalYellow River Crossing Projectfull line navigationoverpass crossing Yellow River TunnelYellow RiverWeishan Water Control Project

作者：

张红武

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作者单位：

清华大学黄河研究中心,北京 100084

关键词：

京杭大运河穿黄工程全线通航立交平穿黄河隧道黄河位山水利枢纽

基金：

国家重点研发计划鄂尔多斯水利科技重点项目

项目编号：

2016YFC040250020232000090

出版年：

2023

DOI：

10.3969/j.issn.1000-1379.2023.11.001

人民黄河

水利部黄河水利委员会

人民黄河

CSTPCD北大核心

影响因子：0.494

ISSN：1000-1379

年,卷(期)：2023.45(11)

参考文献量14