摘要
作为汽车承载基体,车架在装载、运输和卸载等过程中承担主要载荷,车架的质量对整车的使用寿命有着直接的影响.因此,车架必须具备足够刚度,以确保在装袋机行驶过程中各部件之间的相对位置保持不变,且尽量减少车身变形;同时,车架还应具有足够强度以确保其可靠性和使用寿命.采用有限元分析方法分析了车架受力情况,主要对车架在静态弯曲、扭转工况下进行了研究,并对车架进行动态模态分析,从而校核计算车架的刚度、强度;最终建立了防汛抢险装袋机车架的多目标优化数学模型,并对其进行优化设计,以确保机器在满足使用需求的同时具有最佳的效率和性能.通过优化设计,在确保车架强度、刚度满足要求的前提下,能够有效地减少车架的质量.
基金项目
引江济淮工程(河南段)工程科研服务项目(HN-YJJH/JS/FWKY-2021001)
黄河水利科学研究院科技发展基金(黄科发202207)
新华水力发电有限公司科技支撑项目(XHKY2021-04)
国家自然科学基金黄河水科学研究联合基金(U2243223)