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防汛抢险装袋机车架结构受力分析与优化设计

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作为汽车承载基体,车架在装载、运输和卸载等过程中承担主要载荷,车架的质量对整车的使用寿命有着直接的影响.因此,车架必须具备足够刚度,以确保在装袋机行驶过程中各部件之间的相对位置保持不变,且尽量减少车身变形;同时,车架还应具有足够强度以确保其可靠性和使用寿命.采用有限元分析方法分析了车架受力情况,主要对车架在静态弯曲、扭转工况下进行了研究,并对车架进行动态模态分析,从而校核计算车架的刚度、强度;最终建立了防汛抢险装袋机车架的多目标优化数学模型,并对其进行优化设计,以确保机器在满足使用需求的同时具有最佳的效率和性能.通过优化设计,在确保车架强度、刚度满足要求的前提下,能够有效地减少车架的质量.
Force Analysis and Optimization Design of Flood Control and Emergency Rescue Bagging Machine Frame Structure

bagging machineframeANSYSstatic analysismodal analysisoptimal design

刘兴燕、侯佼建、张一博

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黄河水利委员会 山东黄河河务局,山东 济南 250011

水利部堤防安全与病害防治工程技术研究中心,河南 郑州 450003

黄河水利委员会 黄河水利科学研究院,河南 郑州 450003

装袋机 车架 ANSYS 静态分析 模态分析 优化设计

引江济淮工程(河南段)工程科研服务项目黄河水利科学研究院科技发展基金新华水力发电有限公司科技支撑项目国家自然科学基金黄河水科学研究联合基金

HN-YJJH/JS/FWKY-2021001黄科发202207XHKY2021-04U2243223

2023

10.3969/j.issn.1000-1379.2023.12.009

人民黄河
水利部黄河水利委员会

人民黄河

CSTPCD北大核心
影响因子：0.494
ISSN：1000-1379
年,卷(期)：2023.45(12)
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