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基于现场剪切试验的顺层层间力学参数取值研究

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在高速铁路路堑勘察设计过程中,顺层层面力学参数取值,是勘察设计的重点也是难点,参数是否合理直接决定工程是否安全、经济.为了获取最优顺层层面力学参数,通过对某高速铁路典型顺层路基案例进行分析、研究,提出了充分分析工程地质条件、精细化分类结构面组合,对不同结构面组合进行针对性现场大剪切试验,在现场大剪切试验的基础上,考虑长期蠕变效应,确定基于现场大剪试验的顺层层间力学参数的新方法.

王森、王劲光、喻洪平

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中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 610031

高速铁路 顺层 大剪试验 参数取值

2024

四川建筑
四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子:0.323
ISSN:1007-8983
年,卷(期):2024.44(1)
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