基于剪切试验的全风化花岗岩地层泡沫渣土改良研究

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中文摘要：为研究全风化花岗岩地层中盾构刀盘结泥饼现象,使用取自广州地铁21 号线的全风化花岗岩开展了切向界面力与加压十字板两种剪切试验,基于上述两种剪切试验研究泡沫渣土改良对掘进所需扭矩的影响.研究结果表明:(1)界面剪切试验可用于衡量土体在黏性地层中的泥饼风险,低界面剪切强度对应低泥饼风险;(2)当土体的含水率处于其塑限和液限之间时,土体含水率越高,土-金属切向界面力越低,十字板剪切所需扭矩越高;(3)注入泡沫将有效降低盾构掘进中的扭矩需求及泥饼风险,在掌子面压力较大时,使用高注入率会有更大收益;(4)较低的发泡倍率可获得较低的切向界面力和十字板扭矩,掌子面压力较大时,较低的发泡倍率会获得更好的渣土改良效果.

作者：

贾思桢

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作者单位：

西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031

关键词：

土压平衡盾构全风化花岗岩泡沫渣土改良切向界面力剪切试验

出版年：

2024

四川建筑

四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子：0.323

ISSN：1007-8983

年,卷(期)：2024.44(1)

参考文献量19