摘要
对于预应力树脂长锚索而言,特别是在有水情况下,锚固剂合理组合是其施工所考虑的关键问题.通过锚孔出水量建立分级,将围岩划分为滴水区、淋水区(弱、中、强)、涌水区,并依托木寨岭公路隧道进行不同水量下树脂锚索锚固剂组合现场试验.试验结果表明:随着出水量的增加,超快速锚固剂越能发挥出其本身快速凝胶的优势,即当锚孔出水量处于中淋水区及以上时,采用 3 节超快速锚固剂为最佳;而当锚孔出水量处于弱淋水区时,宜采用"1 超快速锚固剂+2 中速锚固剂";当为滴水区时,3 节中速锚固剂即可充分发挥树脂锚固性能.试验结果对锚索施工具有重要指导意义,可有效提高主动支护预应力锚索支护效果.
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