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地铁曲线段地面环境振动传播特性研究

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为研究地铁地下线曲线段地面环境振动传播特性,选取成都地铁10 号线某曲线段作为研究对象,通过实测地表振动的方式,分别对比曲线段内/外径及同一侧水平、垂直两向振动传播情况.结果表明:随着距离的增加内径无论在垂向或水平向振动加速度上相较外径更大,而内外径两向振动加速度优势频率稳定分布在75~100 Hz.同时在振动加速度级对比中,垂向与水平向振动加速度级在内外径均呈现较为相近.

杨梦琦、贺玉龙、蔡思奇

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华设设计集团股份有限公司,江苏南京 211000

西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都 611756

振动与波 曲线段 地铁

2024

四川建筑
四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子:0.323
ISSN:1007-8983
年,卷(期):2024.44(2)
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