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基于流固耦合ALE理论的船桥碰撞试验和分析

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以船桥碰撞为研究对象,对此现象进行了试验和数值模拟研究,基于流固耦合ALE(Arbi-trary Lagrangian-Eulerian)分析理论,采用数值模拟的方法,对不同质量不同速度下的小球撞击桥墩进行了研究,小球撞击桥墩的撞击力合力与小球的质量和速度成正相关,撞击力时程曲线存在多个尖刺,且撞击过程为多次碰撞;试验合力峰值和数值模拟合力峰值的相关误差小于10%,证明了流固耦合ALE数值模拟的可行性及正确性.

赵实达、周迅、朱永发、徐川、陈勇

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西南交通大学,四川成都 610031

船桥碰撞 流固耦合 试验 ALE

2024

四川建筑
四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子:0.323
ISSN:1007-8983
年,卷(期):2024.44(2)
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