首页|砂卵石地层盾构区间掘进参数优化及控制措施研究

砂卵石地层盾构区间掘进参数优化及控制措施研究

扫码查看
原文链接
  • 万方数据
  • 维普
针对成都地铁10号线红牌楼站—太平园站盾构区间砂卵石地层,分析在不同条件下掘进参数的变化规律并进行数据统计研究,得出了各掘进参数之间的相关性.后提出了掘进参数的优化流程和措施.研究表明:(1)掘进推力和刀盘扭矩呈增大趋势,土仓压力和掘进速度呈减小趋势.(2)为获得相同贯入深度,掘进推力增大;随着覆土厚度减少土仓压力随之减小;刀盘扭矩受外界各种因素影响数据较为离散波动较大;掘进速度受到上坡路段和风险源双重影响,所以在过处于上坡地段的风险源时,速度略有减小趋势,但幅度较小.(3)通过改良剂泡沫,减弱了混凝土颗粒之间与结合水的接触作用实现了对盾构机土仓压力的有效监控和调整;渣土改良能有效降低盾构机刀盘的摩擦力,是降低盾构机刀盘力矩的一种有效手段;推进速率限制在30～50 mm/min,钉状材料运输速度通过设定土压和推进速率相匹配;掘进推力应该设在1100～1200 kN,使盾构机平稳推进以此实现掘进推力的优化控制.

许燕、钟勇、周智鹏、肖宗扬、姚庆晨、郭琪琪、王玉锁

展开 >

中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司,安徽合肥 230088

西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031

砂卵石地层 盾构施工 掘进参数 控制措施 刀盘扭矩

2024

四川建筑
四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子：0.323
ISSN：1007-8983
年,卷(期)：2024.44(3)
  • 7