城市轨道交通14号道岔的行车组织效率分析

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中文摘要：随着城市轨道交通快速发展,长大编组线路逐渐增多,高密度折返、快慢车运行等均对道岔侧向通过速度提出了更高要求.针对我国地铁A8编组线路的站前折返能力及快慢车线路的行车功能,就侧向通过速度更高的14号道岔和既有12号道岔进行了行车组织效率分析,结果表明:14号道岔可满足"大编组高密度"线路的折返能力及快慢车线路的行车需求,提高了地铁运输能力、运输效率以及旅客舒适度,在国内地铁行业具有很好的应用前景.

作者：

刘宇航、张超、周华龙、周昌盛

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作者单位：

中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 610031

关键词：

14号道岔长大编组高密度折返快慢车运行

出版年：

2024

四川建筑

四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子：0.323

ISSN：1007-8983

年,卷(期)：2024.44(4)