首页|不同风偏角对跨海大桥塔区风环境及风障屏蔽作用的影响研究

不同风偏角对跨海大桥塔区风环境及风障屏蔽作用的影响研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
基于舟岱通道跨海长桥,通过1:30刚性模型风洞试验得到0°、10°与20°风偏角下施工态、成桥态塔区桥面行车区间的风速分布,并在成桥态基础上设置风屏障,研究了栏杆与风屏障对塔区来流的屏蔽作用.试验结果表明栏杆并不能有效降低桥面来流风速,而风屏障在不同风偏角下均能有效提高对桥面来流的屏蔽效果,且对于背风侧车道的屏蔽效果较迎风侧车道更好.

赵文斌、王涛、李强

展开 >

西南交通大学桥梁工程系,四川成都 610031

风工程四川省重点实验室,四川成都 610031

塔区桥面风环境 大比例尺刚性模型 栏杆 风屏障

2024

四川建筑
四川省土木建筑学会

四川建筑

影响因子：0.323
ISSN：1007-8983
年,卷(期)：2024.44(4)
  • 11