摘要
基于1980～2010年拉萨-林芝铁路沿线17个地面站的气象资料、2019年西藏统计年鉴和西藏自治区地理信息数据资料,运用自然灾害风险综合指数法、层次分析法以及GIS空间处理技术,分析了孕灾环境脆弱性、灾害因子危害性和承灾体脆弱性,建立了拉萨-林芝铁路沿线主要气象灾害的风险研究模型,完成了拉萨-林芝铁路沿线主要气象灾害风险等级区划.结果表明:拉萨-林芝铁路沿线闪电高发季节是夏季和早秋,占91.23％;暴雨高发季节是盛夏和秋季,占93.60％;暴雪主要发生在冬季,占87.06％;大风主要发生在春季,占74.59％.拉萨-林芝铁路沿线暴雪灾害高风险区主要分布在林芝东南部和米林以东,大风灾害高风险区主要分布在加查和朗县附近,闪电和暴雨灾害高风险区主要分布在林芝市和山南市附近.
基金项目
青藏高原综合科学考察研究项目(第二次)(2019QZKK010408)
中国气象局创新发展专项(CXFZ2021Z010)
云南省重点研发计划(202103AC10005)
云南省重点研发计划(202103AC10006)
NETL
NSTL
维普
万方数据