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电磁式高压共轨系统多次喷射油量特征试验研究

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介绍了多次喷射对发动机性能的影响和压力波动对多次喷射油量的影响.以某型发动机用高压共轨燃油喷射系统为对象,在六个典型工况下研究了预喷+主喷和主喷+后喷两种喷射模式下主喷油量和后喷油量随两次喷射液力间隔的变化规律,分析了油量随两次喷射液力间隔变化的原因,得到的研究结果有助于发动机多次喷射策略的标定.
Experimental Research on Characteristics of Multi-injection Fuel Mass of Solenoid High Pressure Common Rail System

张朝阳、李丕茂

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潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院,山东潍坊261061

高压共轨系统 多次喷射 油量特征

2014

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2014.31(6)
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