首页|基于轻量化设计的空气冷却器支架有限元静动态分析

基于轻量化设计的空气冷却器支架有限元静动态分析

Finite element static and dynamic analysis of air cooler bracket based on lightweight design

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据
为减轻空气冷却器支架质量,在保证各项性能满足设计要求的前提下,建立空气冷却器支架的多部件接触有限元分析模型,通过整机多体动力学分析获得空气冷却器质心的冲击加速度,开展空气冷却器支架的强度、疲劳可靠性和连接可靠性分析.结果表明:轻量化设计方案的空气冷却器及支架系统的固有频率有所提升,且前3阶固有频率均大于发动机标定转速的激励频率,能够有效避开共振风险;在振动载荷作用下,轻量化设计后的支架强度、疲劳可靠性和连接可靠性均满足设计要求.

张忠元、张凤丽、郭军军、孙栓

展开 >

内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061

潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊261061

轻量化设计 冲击载荷 有限元分析 静力学特性 动力学特性

国家重点研发计划资助项目

2017YFC0211305

2021

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.01.006

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2021.38(1)
  • 3
  • 11