首页|基于CFD分析的某轻型卡车发动机舱热保护研究

基于CFD分析的某轻型卡车发动机舱热保护研究

Research on thermal protection for engine compartment of a light truck based on CFD analysis

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据
基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟仿真与热平衡试验,对某轻型卡车的整车温度场进行分析,发现蓄电池、排气歧管与涡轮增压器附近线束的表面温度较高,出现热害现象.根据热害发生位置,对高温部件使用隔热罩削弱热辐射,使蓄电池与线束在热浸状态与发动机最大扭矩(转速为1300 r/min)工况下,温度始终低于其许用最高温度,避免零部件的高温失效甚至自燃;并根据隔热罩厚度与隔热效果的关系,在不影响隔热效果的同时,降低隔热罩厚度,实现轻量化设计.

周荣良、毛洪海、严江、闫伟

展开 >

山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061

潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261001

热害 发动机舱 底盘 CFD分析

山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目

2019JZZY010443

2021

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.01.007

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2021.38(1)
  • 6