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280型柴油机活塞接触压应力及磨损分析

Analysis of contact pressure and wear on piston of 280 diesel engine

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研究280型柴油机活塞的接触压应力分布规律及磨损模式,为在设计阶段采取减小活塞磨损、提高活塞运行稳定性的措施提供依据.在确定活塞的机械负荷、换热系数和温度等边界条件的基础上,使用Abaqus软件计算得出280型柴油机活塞主推力面、次推力面以及支撑面的接触压应力及磨损模式.仿真结果表明:活塞各部位最大接触压应力都在材料强度的许可范围之内,磨损模式显示活塞裙部主推力面的中上部位置和外支撑面的外边缘为磨损最严重的部位.800 h耐久试验后拆解发现,活塞磨损模式与仿真结果拟合度达到90％以上.

任明广、宋相明、刘国栋

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潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061

活塞 接触压应力 磨损模式

国家重点研发计划课题

2017YFC0211305

2021

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.01.011

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2021.38(1)
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