某发电柴油机挺柱底面龟裂失效分析

Failure analysis of tappet bottom crack of generator diesel engine

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
维普
万方数据

中文摘要：采用宏观分析、扫描电镜分析、金相分析、硬度分析及仿真分析等方法,对龟裂挺柱进行失效分析,挺柱材料成分、表面硬度及渗碳层深度符合设计要求,表层及基体组织正常,挺柱底面磨削时进给量过大,导致挺柱底面及内部温度过高,在冷却时产生热应力,进而产生原始裂纹.原始裂纹在挺柱底面与凸轮轴接触运行过程中进一步扩展形成麻点及龟裂.通过对挺柱工艺进行优化,合理预留磨削量,并减小磨削速度,对磨削区进行充分冷却,新批次挺柱底面未产生裂纹,故障消除.

作者：

李康宁、王刚、陈广茂、于健

展开 >

作者单位：

内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061

潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061

关键词：

柴油机挺柱磨削裂纹失效分析

出版年：

2021

DOI：

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.01.014