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基于概率统计的发动机停机位置影响因素试验研究

Experimental study on influence factors of engine shutdown position based on probability and statistics analysis

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通过大量停机试验,研究不同影响因素下发动机停机时刻曲轴位置的分布规律,并对数据进行概率统计分析,研究停机过程节气门开度、发动机转速等参数对停机位置分布的影响.试验数据分析表明:停机过程中节气门开度对停机位置的分布具有显著影响,节气门开度从0开始逐渐增大,停机位置分布更加趋于集中在压缩冲程的中间区间即上止点前曲轴转角为60°～100°;当节气门开度达到或超过20％时,停机位置分布差异很小;停机前的怠速转速对停机位置分布影响不明显.

盛利、刘志治、张文、石磊、王俊席

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广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林 537005

上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海 200240

上海海能汽车电子有限公司,上海 201806

发动机起停技术 停机位置分布 停机概率

国防科技重点实验室基金

6142212190205

2021

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.03.008

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2021.38(3)
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